Обломки разбившегося в Перми Боинга, с таким трудом собранные на месте крушения, оказались... никому не нужны. Никому, кроме мародеров. Искореженные фрагменты свалены в кучу в аэропорту Большое Савино под открытым небом. Их никто не охраняет.

Обломки
Из собранных обломков Боинга в Большом Савино планировалось собрать каркас самолета, чтобы отработать все возможные версии трагедии. Но пока этого никто не делает. В самом дальнем и заброшенном углу территории пермского аэродрома железо разбросано прямо под открытым небом. Кучи искореженного металла лишь обнесены полосатыми лентами. Охраны не выставлено и никаких гарантии, что обломки не растащат на цветмет, нет. Никакой систематизации, даже номерков на деталях нет. Все буквально свалено в кучу.

В выходные синоптики обещают в Перми снег с дождем, и коррозия сделает свое дело. Среди обломков - вещи погибших пассажиров: дырявый зонт, обгоревшие куски одежды... Для родственников они бесценны - это все, что осталось от их самых близких людей. Но сейчас все это может бесследно пропасть.

Обломки лайнера до сих пор находят неподалеку от места крушения. Журналисты стали свидетелями того, как один из местных жителей Юрий обнаружил несколько кусков самолетной обшивки, какие-то провода. Все это - предмет охоты здешних мародеров.

- Только кучку собрали из самолетных обломков, утром просыпаемся - ее нет, - рассказывает Лариса, жена Юрия (их дом). - А ведь милиция тут стояла! Как воры просочились - непонятно.

Зачем мародерам эти обломки, понятно без объяснений.

- Они их в скупку сдают. Даже один знакомый ко мне приходил, спрашивает: "Есть что из самолетных останков?" Я его прогнала. "Иди, - говорю, - отсюда". Так сейчас даже скупке цветмета запретили их принимать. А сволочи алкаши зевакам обломки за деньги предлагают - мол, купите сувениры...

Останки
Юрий и Лариса живут в пятидесяти метрах от места трагедии. В ту страшную ночь крышу их деревянного дома пробил кусок обшивки горящего самолета. Заспанные хозяева выскочили во двор, а их двенадцатилетняя дочка Инга, споткнувшись, упала прямо в человеческие останки...

- Перекапывая грядку, нашла человеческую челюсть, - рассказывает женщина, живущая неподалеку. - Господи, здесь теперь везде земля стала братской могилой!

Самые крупные останки собрали эксперты, но все найти невозможно.

- Здесь еще много чего осталось, - признается рабочий-железнодорожник. - Напарники рассказывали, как нашли ногу. Говорили, мужскую. Я сам пальцы женские находил...

Во избежание заражения место трагедии проутюжили бульдозеры, предварительно уложив два слоя плотной ткани.

- Это чтобы собаки не разрыли. Они тут стаями, как только стемнеет, сбегаются, - мрачно говорит дорожный рабочий Василий. - Подождут, когда люди уйдут, да и шакалят потихоньку. Кости человеческие чуют, выкапывают... Днем люди все место гвоздиками засыпают. А ночью собаки сбегаются со всей округи и воют...

"Похороны"
Лариса и Юрий стали свидетелями жуткого случая.

- Вчера сосед в огороде человеческую челюсть нашел и ежедневник чей-то, - тихо рассказывает Лариса, - нас свидетелями пригласили. И мы постоянно такое находим. Сосед в первые дни после катастрофы собрал самые крупные человеческие останки. Подходит к милиционерам, спрашивает: "Куда сдать?" А те: "Закопай!" Он и зарыл. Потом еще мелкие куски тел нашел. Снова закапывать? Но родственники ведь зачем-то кровь сдают, ДНК определяют... Тогда сосед сам вызвал милицию, криминалисты приехали, забрали пакет. У нас весь забор был в кусках тел, ноги в детских ботиночках лежали, на крыше туловище с вырванными кишками...

По факту завершения расшифровки данных бортового речевого самописца самолета в техническом центре Межгосударственного авиацинного комитета приступили к идентификации голосов членов экипажа и синхронизации полученных данных с записью средств наземного объективного контроля (запись данных радиолокационного контроля и переговоров с авиадиспетчерской службой).

Вечером 18 сентября председатель Технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета А. Морозов заявил, что по данным расшифровки и изучению фрагментов двигателей самолета Боинг-737-500 № VP-BKO авиакомпании «Аэрофлот-Норд» на месте происшествия не выявлено пожара двигателей и разрушения самолета в воздухе.
У разбившегося в Перми Boeing-737-500 был отключен автомат тяги. Оба двигателя работали до столкновения самолета с землей. В настоящий момент расшифровка и анализ данных продолжаются. Технической комиссии еще предстоит провести все необходимые исследования фрагментов самолета, изучить летно-техническую и эксплуатационную документацию, предполетное обслуживание самолета, все нормативные акты и документацию по всем службам, связанным с полетом и управлением данным самолетом, а также другие необходимые материалы. В настоящее время анализируются состояние средств обеспечения полетов в аэропорту «Большое Савино» в Перми и предполетная подготовка самолета и экипажа в московском аэропорту Шереметьево.

Обстоятельства и причины крушения авиалайнера, выполнявшего рейс 821 «Москва — Пермь», еще предстоит выяснить. Кроме того по завершению расследования будут выработаны необходимые рекомендации по предотвращению подобных катастроф.

Скорбим и помним...

Самолет вылетел из московского аэропорта Шереметьево 14 сентября ночью – 01:12 по московскому времени. Полёт проходил нормально до момента посадки. По невыясненным пока причинам вместо того, чтобы снижаться, самолет начал набирать высоту. В 03:10 связь с ним была потеряна. Вскоре авиалайнер упал в черте Перми в десятках метров от жилых домов. Всего в «Боинге» находились 82 пассажира и шесть членов экипажа, все они погибли. Эта авиакатастрофа стала крупнейшей в России за последние два года.
Разбившийся в Перми «Боинг» был взят в аренду авиакомпанией «Аэрофлот-Норд», ранее его 16 лет эксплуатировали одна норвежская и три китайские авиакомпании.
Как ранее заявил председатель Следственного комитета при прокуратуре РФ Александр Бастрыкин, падение пассажирского «Боинга-737» в Перми, по предварительным данным, было связано с техническими неисправностями и возгоранием правого двигателя. По факту крушения пассажирского лайнера возбуждено уголовное дело по статье УК РФ о нарушении правил безопасности полетов.
«Боинг-737-500» авиакомпании «Аэрофлот-Норд» следовал рейсом номер 821 из Москвы в Пермь. В списке МЧС России числятся 88 погибших в результате авиакатастрофы — шесть членов экипажа и 82 пассажира, в том числе 17 граждан иностранцев: семь граждан Азербайджана, пять — Украины, и по одному — Китая, Турции, Германии, Италии и США. Список погибших опубликован на официальном сайте МЧС России WWW.MCHS.GOV.RU. В числе пассажиров, погибших в авиакатастрофе — Герой России, генерал-полковник Геннадий Трошев . Он направлялся в город Краснокамск в Чувашии для участия в турнире по самбо памяти Василия Шваи. Вместе с ним на борту лайнера находились первый вице-президент Федерации самбо РФ Владимир Погодин и президент Федерации самбо Чувашии, депутат госсовета республики Александр Трофимов.